滴滴一下,如何到达?

微饭君
# 微说 2018-05-11

滴滴一下,本来是一个日常操作,怎能想到自己却因此丧命?

事件概述:

前几日(2018年5月6日),在郑州市航空港区一位空姐搭乘一辆轿车(滴滴司机)赶往市内时遇害。

据遇害空姐李某家属的朋友称:在乘车(顺风车)不久,李某曾微信和同事说司机有些变态,说她漂亮想亲她一口,同事就劝她快下车。

滴滴相关人士称经公司核实,该司机确实为滴滴顺风车司机,注册信息都是真实的。

嫌犯身上携凶器(事发时),作案后潜逃,目前郑州警方已锁定“空姐乘坐滴滴顺风车遇害”案嫌疑人,正全力抓捕中。

滴滴发布公告(全文)

对郑州顺风车乘客遇害感到万分悲痛和愧疚

对于郑州顺风车乘客李女士遇害一事,我们感到万分悲痛和愧疚,在这样的悲剧面前,任何言语都无法表达我们沉痛的自责。我们真诚地和李女士的家人道歉,作为平台我们辜负了用户的信任,在这件事情上,我们负有不可推卸的责任。

滴滴已经成立了专项工作组,密切配合警方开展案件侦查工作,目前案件正在侦破过程中。请李女士的家人以及公众放心,滴滴将尽最大努力协助警方尽快破案,将凶手绳之以法,还李女士和家人一个公道。

再次向乘客家人以及公众道歉。我们会全力做好后续工作,同时全面彻查各项业务,避免类似事件的发生。

2018年5月10日

不可推卸的责任,光说说就可以?

看到网上许多说本次滴滴回复的比较诚恳,微饭君想问一下什么叫诚恳?在其其官网和官博没有任何回应,却隔着多家网络媒体来公关发声,这叫诚恳?

多家媒体发布了这则公告,但微饭君并未在其官方微博(@滴滴出行)和其官网上面看到这则公告,反而在今日(2018-5-10 18:00)发布了一篇推广博文,其态度???

2018年5月11日 微饭君发现被众多网友怒喷:“发生这种事还想着打广告,良心不同吗”后其主页已经删除该推广信息。

滴滴官网没有任何动态

在经过网络多波所谓的滴滴发声和悬赏后,滴滴官方却任然没在其官博发布关于本次“空姐遇害”事件的声明和公告?在其官网(www.didichuxing.com)(xiaojukeji.com)也都没有本次事件相关的声明与公告?

微饭君截图于:2018-5-11 14:00

这就是负责的态度吗?负面新闻不正确的面对,觉得在自己官网发布相关新闻公告影响自己的“形象”?在各种各样的“第一”和“XXX奖”展示下就能掩盖掉“野蛮生长”背后发生的种种事情吗?

网络发声只是随波讨伐而已?

此事一出不禁引起网络轩然大波,纷纷吐槽自己平时使用滴滴时遇到的事情,有的人却称“随别人的口来跟着讨伐有意义吗?”。

微饭君只能这么说,非常有意义,因为微饭君也是滴滴的“比较频繁的使用者”,也是遇到过多次不怎么友好的滴滴司机的“当事人”,我觉得自己发声也算是有正当理由的。

以下几个问题微饭君也是早在想的,也是不容忽视的。

一、滴滴司机入驻审核问题

什么样的人能认证,能接单?微饭君曾经也试过注册滴滴,提交身份证、车牌号、驾驶证(三年驾龄)等资料就能通过审核,然后就能开始接单,其步骤的“简洁”也导致了滴滴司机素质的参差不齐,很显然要本来就是开小轿车的去学习XX安全、驾驶员营运培训,XXX管理局审核是不现实的,也是滴滴和司机不愿意面对的,因为会导致自身成本提高,也导致能通过审核的司机数量不多,对于当时的滴滴发展是极其不利的。

二、滴滴平台的作用

滴滴作为一个约车平台,不是所有问题都要滴滴承担而且也不现实,但负责乘客的安全是必须的也是首要的,我们所需要的是一个安全的、不断完善的网约车平台,而不是乱象丛生,安全无法保障的只顾赚钱的约车平台,对司机资质的审核的放松,对乘客意见的忽视,都可能导致无法挽回的损失。

三、顺风车的审核

在滴滴通过媒体发布的悬赏中提供的犯罪嫌疑人图片居然是个自拍照?估计是其自行上传的生活照,也暴露出顺风车的不规范性,滴滴顺风车在其《顺风车信息平台用户协议》中的第一条的第一小项中说道:只需要注册并上传个人及车辆信息,并没有其他的审核要求,审核不严格也会导致司机的素质不佳率较多。

虽然该悬赏看似发的很不错,只能说滴滴公关的反应速度很快,很明显的这些信息是公安已经调取掌握并在迅速排查中的,滴滴通过媒体发布(并没有在其官网发布)也给自己的负面影响有所改善,但滴滴的行为还是值得支持的。

 

网络上流传了滴滴《软件使用协议》中的一条“其可能带来的风险与后果全部由您自己承担”是完全为自己开脱的说法也是不合理的。

被某个为了黑而黑的吸引眼球描述成了:你通过我们软件打车出了事,我们不负责。

这整个段落微饭君已经为各位小伙伴截图出来了,很明显是写的第三方网站连接到滴滴的声明,微饭君非常反感这种人,为了黑而黑断章取义对事情的解决毫无意义。

原意是:第三方网站连接到滴滴可能会出现信息被修改等问题,需要仔细辨别,被扭曲为:滴滴不负任何责任,原作者作为一个法律从业者,如此曲解其中的差别有多大显而易见。

被网友怼后,该作者又引用:《出租车用户协议》来说自己只是因为篇幅不够没加进去。

口口声声说自己是一个法律工作者,这么歪曲和模糊其他条款中的意思是不严谨和不合规的。

出租车有其所属专门的运营公司和部门管理,滴滴能做到的怕也是不多,但是完全免责也是不可能的。

 

法律始终是最后的手段

在其条款中的一条「顺风车平台提供的并不是出租、用车、驾驶或运输服务,我们提供的仅是平台注册用户之间的信息交互及匹配服务。 」也是较大的争议点

滴滴没有明确将自己定义为承运人(自己只是居中人),也未明显的承诺自己承担人身损害赔偿义务,也未明显的说明自己承担损害导致的赔偿义务。

法律的帮助始终是我们最后的手段,但也不能因噎废食,养成良好的自我保护是习惯非常必要的。

网约车时应该注意以下几点:

1、牌照、车型、外观要对照,不符合的不要坐!

2、上车前可以拍下车子外观和牌照发送给亲朋好友;

3、分享行程给好友,路上遇到不对劲的地方告知亲朋友好以防不测;

4、如遇司机情绪失控不要去争论,待到达地点或者停车,车速放缓后再进行沟通、举报,行车过程中发生争端出现问题得不偿失!

5、单人出行请一定要告知亲朋好友自己的行程动态!

6、沉着冷静的面对问题,不要惊慌和愤怒的处理,安全下车为先。

微饭君的亲身案例:

某日晚上预约到一个快车(车型车牌与APP信息对应),滴滴司机手持两部手机,一部接滴滴,一部接顺风车(想知道这是否合规?),根据司机的反应来看,其本来的目的地(顺风车)与微饭君想前往的目的地(快车)不是同一个方向,导致接单出现了某些与自己的安排上问题?其突然处于路怒的状态,将顺风车那部手机愤怒的丢在副驾驶位置上然后滑落到副驾地板,汽车突然提速,前方路况较窄且拥堵,其在车流中穿插,加速、刹车,微饭君默默的坐在后面看着其行驶,没有录像(滴滴协议中第四条、第6小项中的“未经驾驶员同意不能随意摄像”的规定)觉得也“没有意义”,最终在心脏砰砰跳的情况下,算是安全到达了,果断下车走人,准备投诉,但是想到没有相应的证据“不符合协议规定”就打消了投诉的念头免得惹得自己一身麻烦。

 

先保障自己安全,再想如何投诉和维权!!!!!

 

本文中涉及到的条款协议:

附件1:用户服务协议

附件2:专车、快车安全保障执行细则

附件3:滴滴 -》 设置 -》 法律条款与隐私政策 (里面有更多详细的条款说明)

 

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