重庆万州大巴坠河两次通告结果不同,网怒视反转即打脸?

微饭君
# 娱乐 2018-10-28

重庆万州司机开车桥上逆行公交车坠河一事官方连发两通告,而结果却不同,网友却在打脸与被打脸之间撕来撕,到底谁错了?

上午10点多左右微饭君在微信群看到消息“万州二桥大巴车坠河,人数不详”由于忙于其他事情便暂时搁置,下午上微博查看到相关消息@平安万州 发布通报:关于万州长江二桥大巴车坠江的通报。

相关视频:央视新闻

随后微饭君转发了@央视新闻发布的博文【【重庆一辆大巴坠入江中】@平安万州 通报:今日10时许,重庆市万州区一大巴车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后,大巴车坠入江中。多部门正在全力搜救,事故原因正在调查。】及【已打捞出2名人员遗体,坠江公交车已沉入江底】目前现场已打捞出两名人员遗体。车辆实载人数尚待核实。目前,相关部门已确定车辆沉入江底,正在组织相关打捞救援。(央视记者唐巍)的消息,并评论:开车的朋友们记住:让速不让道!!!!

 

随后根据@平安万州 的更新通报

根据通报微饭君同步了最新的消息

评论及转发等全文未对“女司机”进行所谓的“嘲讽”,也未对该事件定性,但收到了各种各样莫名其妙的评论“打脸疼吗”的消息。

想笑又觉得某些网友对于“打脸”怕是有什么误解,既然认为我说的让速不让道不对,微饭君先解释下“让速不让道”的意义。

让速不让道

微饭君学驾照的时候,驾校教练多次强调“让速不让道”,你可以减速,但不能让道,为什么不让道,因为紧急情况下你不知道你后面有多少车,是大车还是小车,你让道可能导致其他车道的车发生二次事故,特别是高速路,猛打方向会导致车辆失控、打滑侧翻形成更大的交通事故。

威海高速交警发布的文章中说明:让速不让道,什么意思?

《中华人民共和国道路交通安全法》当中有规定:变道不能影响正常行驶的车辆,否则承担全责。

当然具体情况得跟现场进行判断,不是每个人都能克服条件反射,但是我们得尽量做到“让速不让道”。

反转过后的暴力

来源:网络

那我们切回这次万州二桥事件来,在官方发表第二个通报前,微饭君并不知道到底是谁的责任,也没有发表过激言论,虽然网络大趋向和视频一直在说“大客车为了让女司机”,官方都在说调查了,微饭君也只说了句了“让速不让道”,没有说“女司机”没有说“大巴司机”,就算是大巴车让女司机,那么让速不让道更正确,大巴车体积大如果猛打方向还失速的话可能变到其他车道导致其他正常车辆被撞,也如网传的让“女司机”掉入河中,再就是后面纠正为大巴车越线撞到正常行驶的车,如果这位“女司机”旁边车是一辆渣土车怎么办?

见到结局不同就怼?这样只能显得自己很无知。

现在网络发达后有的喜欢传谣,导致很多谣言四起,而在多方的努力下“辟谣”效果很好,但是有的人形成了一种扭曲的心理,不管别人说的正确,只要“辟谣”“结果与之前不同”那么你就得被怼,你就是被“打脸”,不管别人是怎么说的,也不根据常识去了解判断,只要打脸你就是战胜了“谣言”,不论正面还是负面

现在官方的反应速度也比以前快很多,对于“谣言”的传播打击速度也更加有力,我们有时候只需要关注一些事件的后续进展,微饭君也在做类似的进展追踪,但是越做越感觉心累,因为从众心理太可怕了,只要有一个人说“打脸反转”有些人都还没看到真实情况就开始转变“立场”,从开始的“叫好”变为“痛打落水狗”,沦为“网络暴力”。

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